Научният директор на Titan Smoderible казва, че подразделението е неизпълнено точно преди гмуркането на Титаник

Научен шеф на компанията, която е притежател на Titan Smoderible, който се е наложил предходната година, до момента в който е бил на път към останките на Титаник, свидетелства в четвъртък, че подводник Точно преди съдбовното гмуркане.

, появяващ се пред панел на бреговата защита на Съединени американски щати, Стивън Рос сподели на борда за издаване на платформа Експерименталното потопяемо изживя през юни 2023 година, единствено дни преди да се нахвърли на пътя си към мястото на " Титаник ". Неизправността накара пасажерите да се качат на потопяемото да се „ унищожават “ и лиши един час, с цел да ги извадят от водата.

потопяемият водач, съосновател на Oceangate Stockton Rush Rush, се блъсна в бариера по време на неизправността, сподели Рос. Никой не е потърпевш при случая, сподели Рос, въпреки да го дефинира като неловко.

„ Един пасажер виси с главата надолу. Останалите двама съумяха да се включат в капачката на носа на лъка “, сподели Рос и добави, че не знае дали оценката на сигурността на титана или инспекцията на корпуса му е осъществена след случая.

Разследващ състав изслуша три дни показания, които повдигнаха въпроси по отношение на интервенциите на компанията преди обречената задача. Ръш беше измежду петима души, които починаха, когато потопяемото имплидира по пътя към мястото на развадата на " Титаник " през юни 2023 година

по -рано в четвъртък, Рената Рохас, експерт по задачата на компанията на компанията, сподели на бреговата защита, че компанията е личен състав от способени хора, които желаят да „ осъществен фантазии “. Свидетелствата на Рохас реализираха друг звук от някои от по -ранните очевидци, които описаха компанията като разтревожена от върха надолу и се концентрира повече върху облагата, в сравнение с науката или сигурността.

„ i Учи доста и работеше с невероятни хора “, сподели Рохас. „ Някои от тези хора са доста работливи персони, които просто се опитваха да осъществен фантазиите. “

Rojas също сподели, че счита, че компанията е задоволително транспарантна по време на приключването на Titanic Dive. Нейните показания на моменти бяха прочувствени, като панелът на бреговата защита оферираше къса отмора в един миг, с цел да може да се събере.

Рохас е член на клуба на Explorers, който загуби Членовете Хамиш Хардинг и Пол-Хенри Наргеолет в имплозията на Титан. Клубът дефинира Ръш като „ другар на клуба на Explorers “ след имплозията.

„ Знаех, че това, което върша, беше доста рисковано. Никога в никакъв миг не се усещах рисков от интервенцията “, сподели Рохас в показания в четвъртък.

По-рано този месец бреговата защита откри обществено чуване, което е част от високо Разследване на равнището за повода за имплозията. Публичното чуване стартира на 16 септември и някои от показанията се концентрираха върху проблемите, които компанията е имала преди съдбовното гмуркане през 2023 година Кадрите демонстрират опашния конус на потопяемия и други парчета на океанското дъно.

По време на чуването някогашният шеф на интервенциите на Oceangate Дейвид Лохридж съобщи във вторник, че постоянно се сблъсква с Ръш и усеща компанията беше зает единствено да печели пари.

„ Цялата концепция зад компанията беше да печели пари “, свидетелства Лохридж. " Имаше доста малко по пътя на науката. P>

Лохридж и други очевидци са нарисували картина на компания, ръководена от хора, които са нетърпеливи да вкарат нетрадиционно проектирания поминък във водата. Смъртоносната повреда стартира международен спор за бъдещето на частното изследване на подводното.

Служители на бреговата защита означиха при започване на чуването, че потопяемият не е бил преразгледан без значение, защото при започване на чуването не е бил преразгледан без значение, защото при започване на чуването не е било единствено преразгледано е общоприета процедура. Това и необикновеният дизайн на Титан го подложиха на инспекция в общността за проучване на подводното.

Oceangate, основан в щата Вашингтон, спря интервенциите си след имплозията. В момента компанията няма чиновници на цялостен работен ден, само че е била показана от юрист по време на чуването.

По време на последното гмуркане на потопяемото на 18 юни 2023 година екипажът загуби контакт след замяна на текстове за дълбочината и тежестта на Титан, до момента в който се спусна. След това полярният принц на кораба изпрати многократни известия, питащи дали титанът към момента може да види кораба на борда на своя екран.

Едно от последните известия от екипажа на Титан до Полярния принц преди The Потапящо се импланирано съобщи: „ Всичко положително тук “, съгласно образен отдих, показан по -рано в чуването.

Когато потопяемото е обявено за изчезнали, спасителите се втурнаха Кораби, самолети и друго съоръжение до регион на към 435 благи (700 километра) южно от Сейнт Джонс, Нюфаундленд. Четири дни по -късно останките на Титан са открити на океанското дъно на към 330 ярда (300 метра) от лъка на Титаник, оповестиха чиновници на бреговата защита.

Никой не е включен в Борд оцеля. Шахзада Дауд и синът му Сулеман бяха другите двама души, убити в имплозията.

Оушънгейт съобщи, че изцяло си сътрудничи с следствията на бреговата защита и NTSB, откогато започнаха. Титанът правеше пътешествия в уеб страницата на " Титаник ", вървейки се към 2021 година